Hidrokarbon atau
yang sering disingkat dengan HC adalah pencemar udara yang dapat berupa gas,
cairan maupun padatan. Dinamakan hidrokarbon karena penyusun utamanya adalah
atom karbon (C) dan atom hidrogen (H) yang dapat terikat secara ikatan lurus
atau terikat secara cincin. Hidrokarbon yang sering menimbulkan masalah dalam
polusi udara adalah yang berbentuk gas pada suhu atmosfer normal.
Sumber HC dapat
pula berasal dari...
Wednesday, December 17, 2014
Karbonmonoksida (CO)

Karbonmonoksida atau CO
adalah suatu gas yang tidak berwarna, tidak berbau dan juga tidak berasa. Gas
CO dapat berbentuk cairan pada suhu di bawah -192 oC. Gas CO
sebagian besar berasal dari pembakaran bahan bakar fosil dengan udara, berupa
gas buangan. Secara sederhana pembakaran karbon dalam minyak bakar terjadi melalui
beberapa tahap...
Efisiensi volumetrik dan efisiensi pengisian
Secara
teoritis banyaknya bahan bakar dan udara yang masuk ke dalam silinder sama dengan
volume langkahnya. Akan tetapi, kenyataannya lebih sedikit karena dipengaruhi
oleh beberapa factor, yaitu tekanan udara, temperature, panjang saluran, bentuk
saluran dan sisa hasil pembakaran di dalam silinder pada proses yang mendahului.
Efisiensi volumetrik adalah perbandingan antara volume muatan segar yang masuk
kedalam silinder dengan...
Konsumsi Bahan Bakar
Menurut BPM
Arends & H. Berenschot (1980; 28), mengemukakan bahwa “kita mempunyai dua
cara untuk menunjukkan pemakaian bahan bakar diantaranya adalah dengan cara
memberitahukan bahwa sebuah mobil memakai bensin 1 dm3 untuk 12 km.
Sedangkan cara lainnya adalah dengan pemberitahuan berapa banyak penggunaan
bensin dalam dm3 untuk jarak sejauh 100 km.
Apabila motor
itu tidak dipasang dalam keadaan berjalan, maka bahan bakarnya...
Perbandingan campuran antara udara dengan bensin (Air to Fuel ratio/AFR)

Perbandingan
campuran antara udara dengan bensin (Air
to Fuel ratio/AFR) adalah perbandingan antara jumlah udara yang masuk ke
ruang bakar dengan jumlah syarat udara menurut teori. Simbol perbandingan udara
yang masuk ke silinder mesin dengan jumlah udara menurut teori dinyatakan
dengan λ (lambda).
Perbandingan campuran bensin dan dan
udara...
Proses Pembakaran
Pembakaran campuran
udara dan bensin diawali dengan loncatan api busi pada akhir langkah kompresi.
Umumnya temperatur kerja motor antara 82 ˚C sampai 99˚C. Pada saat komponen
motor mencapai temperatur tersebut, komponen motor akan memuai sehingga celah (clearance) pada masing-masing komponen
menjadi tepat. Di samping itu kerja motor menjadi maksimum dan emisi gas buang
yang ditimbulkan menjadi minimum. Dengan adanya sejumlah...
Bahan Bakar Premium

Bensin
didapatkan dari hasil penyulingan minyak tanah yang kotor dengan berat jenis 0,68
sampai 0,72 menguap seluruhnya antara 0° dan 120°C. Bensin untuk motor
merupakan campuran dari hasil hasil penyulingan yang ringan dan yang paling
berat jenis ± 0,73 dan titik didih terakhir dari ± 190°.
Sebuah bahan
bakar yang baik maka perlu ketetapan...
Motor 4 Tak/Langkah

Motor empat langkah (4
tak) adalah motor yang menyelesaikan satu siklus kerjanya dalam empat gerakan
torak atau dua kali putaran poros engkol (crankshaft).
Jadi dalam empat gerakan torak tersebut meliputi langkah pengisian, kompresi
dan penyalaan, usaha/kerja serta langkah buang. Titik paling atas yang dicapai oleh gerakan
torak pada...
Subscribe to:
Posts (Atom)